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    談談提梁機制動器常見的問題

    文章作者:admin發布時間:2020-05-26 10:20瀏覽次數:

           提梁機制動器常見的問題:制動器杠桿鎖緊螺母松動,杠桿竄動,或杠桿體系各關節被卡住等影響抱閘;
     
           提梁機制動閘瓦開度空隙不正常,有的制動器翻開時,一邊閘瓦空隙多達2至3mm,而另一邊產加瓦還貼在制動輪上,使得閘瓦和制動輪的磨損加速,重載時則無法剎住車。
     
           另外,剎車太緊也是不利的,因為當制動器翻開空隙小于正常值時,制動輪滾動的阻力會加大,往往會嗅到焦皮味,當磨擦發作熱脹大時,反而會剎不住車而發作事端。
     
           常見的問題主要是千斤繩脫鉤,當物體綁縛不好,千斤繩間的夾角超過120度,或吊運中鉤側向被碰,重物底部受擱時千斤繩會從鉤中拽出。
     
           另外,因為吊鉤系用灰鑄鐵或鑄鋼件資料制造,其脆性大,不耐碰,易破裂,因而,在吊物過程中,假如場地窄小或許操作者操作時大意,滑輪會因碰撞而受損。一旦滑輪受損,其輪緣破口會造成對鋼絲繩的切割,乃至堵截鋼絲繩而引發事端。
     
           當提梁機突然運行時,在推車的運行機構或推車的運行機構中發生故障。此時,有必要采取緊急停電方法。另一種情況下,故障發生在提梁機電梯中。此時,不能采用斷電處理方法。提梁機司機應注意自己的人身健康并發出緊急信號。地面上的工作人員應配合控制裝置,以便吊鉤可以安穩著陸。  
     
           提梁機故障,當橋梁機器出現故障時,有要采取一些應急措施,確定事故原因。具體方法是執行幾個電動方向操作以觀察物體是否加速。如果在提梁機操作手柄關閉后故障狀態仍然存在,則應該是提梁機的機械故障。此時,它分為兩種情況,應區別對待。
     
           一種情況是提梁機故障不存在,這意味著提梁機存在電氣故障或錯覺故障。此時,如果是電氣故障,則須切斷電源。如果是幻覺,需要仔細檢查以做出判斷。  故障發生在大車運行機構或者小車的運行機構,提梁機租賃這時需要采取停電應急方法。

           二是故障發生在升降機方面,這時不能采取斷電的處理方法,此時駕駛員應該注意自己的人身健康,發出緊急信號,處于地面的工作人員要配合控制,使吊鉤能夠安穩降落。